Si le secteur automobile est le premier investisseur pluri média, il l’est également depuis peu sur internet au premier semestre 2008 devant les télécommunications, le voyage-tourisme ou encore les établissements financiers-assurance (source TNS Media Intelligence 2008). Le secteur fait preuve d’un dynamisme certain et multiplie les actions innovantes. Internet est devenu incontournable dans le processus de décision d’achat du véhicule. Le média pourrait à l’avenir devenir également un véritable canal de vente d’automobiles neuves et d’occasions à part entière.
Les constructeurs l’ont bien compris et sont présents à chaque étape du processus d’achat. Le web ne se cache pas et s’affiche (à la fin de son dernier spot TV, Peugeot met en avant son site www.peugeotwebstore.com permettant de « réserver » un modèle directement auprès du concessionnaire).
Renault s’essaie à l’internet riche et repense ses sites internet. Sur son site « vitrine », la marque fait peau neuve et se met en scène dans un carrousel tout en 3D. Premier pas vers un autre site centré sur l’univers Renault, véritable show room en 3D avec des personnages virtuels qui vous accueillent et vous orientent. Le site apporte un véritable contenu (financement, infos produits, espace dédié au mondial de l’auto ou encore aux évènements de l’enseigne…) et offre une véritable expérience interactive. Dommage toutefois que le jeu des acteurs soient si mauvais ! L’annonceur devient marque média et explore de nouveaux canaux d’interactions avec ses consommateurs.
Autre expérience, autre étape du processus : www.vw-beautiful-life.fr de Volkswagen est un véritable site relationnel. Le site offre une nouvelle vision de l’écoute client et se veut un générateur de lien. La relation de confiance s’installe et se mue en un échange interactif. Plutôt que de le faire de façon intrusive, la marque va offrir du contenu supplémentaire (financement, expertise de son véhicule etc…) et penser à ce que le consommateur aurait pu oublier pour assurer un meilleur suivi après son achat. Les utilisateurs peuvent rentrer en contact entre eux et avec leur concessionnaire. Plus qu’un simple outil de CRM ou de fidélisation, les points de porosité entre les marques et l’annonceur se multiplient soit par le biais direct ou indirect du produit soit par les centres d’intérêt abordés (Renault et Audi s’essayent aussi à l’exercice avec plus ou moins de réussite). Une relation de proximité sans trop d’intrusion, sa marque et sa voiture à portée de clic.
